Relancer la coopération dans plusieurs secteurs afin d'améliorer les conditions de vie de la population, c'est ce qui justifie le tête à tête entre le Ministre des Finances, Nicolas Kazadi, et Serege Marie N'Guessan, Directeur Général de la Banque Africaine pour le Développement en Afrique centrale ce jeudi 2 septembre.
Cette réunion très importante entre la République Démocratique du Congo (RDC) et la Banque Africaine de Développement (BAD) vise à décortiquer les problèmes qui gangrènent l'appareil de l'État congolais et qui nécessitent une amélioration de la situation.
Plusieurs sujets en examen pour relancer et renforcer le partenariat entre les deux parties, particulièrement en cette période où le pays est confronté au combat d'un ennemi invisible Covid 19.
Pour la RDC, le ministre Nicolas Kazadi a fait le point sur le portefeuille dont l'évolution mérite des améliorations substantielles sur le plan des chiffres.
Malgré quelques faiblesses dans la mise en œuvre des projets, il faut savoir que l'image globale du portefeuille reste assez satisfaisante.
"Je réitère déjà l'importance du Plan National de Développement Stratégique (PNSD), qui devrait permettre mon pays qui est la RDC, d'optimiser la mobilisation et la gestion des ressources pour stimuler la croissance économique. J'exprime aussi la volonté du gouvernement Congolais de travailler sur la base d'axes stratégiques et d'une approche claire dédiée aux priorités nationales. Sur la question de relèvement des défis liés au suivi et à l'évaluation, nous allons mettre en place une équipe qui travaillera en étroite collaboration sur la sélectivité des financements pour revoir le portefeuille afin de proposer un plan d'amélioration axé sur les résultats", a-t-il dit à sa prise de parole.
Du côté du Directeur Général de la BAD pour l'Afrique centrale, le projet Inga 3, et à la construction du port en eau profonde de Banana, il faut la nécessité d'une expertise technique très avérée pour l'exécution.
"Le gouvernement congolais devrait d'abord investir dans l'étude de faisabilité, en tenant compte de l'impact environnemental. Il faut bien ajuster les aspects financiers et les questions juridiques du projet pour l'exécution des travaux au port en eau profonde de Banana ".
Retenez que cette rencontre entre le ministre des Finances et la BAD a permis d'examiner d'autres grands projets stratégiques, en particulier les infrastructures routières, comme l'idée de construire la route Katanga-Mbuji Mayi en 2022 qui contribuera de manière significative à la circulation des biens et des personnes.
Dieudonné Mango / Phare Africa Goma
